近日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%，这并非阿里首次投资物流企业，此前阿里已先后投资了百世、圆通两大民营物流企业。此外，当日圆通、中通、申通、百世等企业共同向“菜鸟供应链”全资子公司“浙江驿栈”合计增资 31.67 亿元人民币。有专家表示，这项投资或加速国内新物流和新零售市场的生态圈协同合作，电商巨头对快递企业的不断投资入股，意味着快递企业之间的兼并重组逐步开始转向上下游产业链的兼并重组。
阿里将通过天猫、盒马、口碑、饿了么等多个业态，在全国范围内打造“新零售之城”
阿里将通过天猫、盒马、口碑、饿了么等多个业态，在全国范围内打造新零售之城阿里巴巴日前宣布，将通过天猫、盒马、口碑、饿了么等多个业态，在全国范围内打造新零售之城。作为全国首都，北京成为阿里新零售布局和试点的主要阵地之一：1、天猫超市一小时达在北京首开，已覆盖主城区数千个天猫小区；2、全球首个天猫智能...阿里与菜鸟 共同探索新物流机遇
近日，阿里巴巴、菜鸟网络和中通快递宣布达成战略投资协议，阿里巴巴、菜鸟等向中通快递投资13.8亿美元，持股约10%。双方将共同探索新物流机遇，推动行业数字化升级。
“随着新零售战略持续推进，物流也在开辟新赛道。本次战略入股将加强在新物流上的战略协同和业务协同。”阿里巴巴集团首席执行官、菜鸟网络董事长张勇表示。中通快递集团董事长赖梅松认为，“本次战略合作有助于我们共同推动产业链上下游和生态资源的进一步整合和协同。中通是建立在‘同建共享’核心价值观上的一个开放式平台，本次合作将增强我们竞争优势的发挥。”
此外，当日圆通、中通、申通、百世等企业共同向“菜鸟供应链”全资子公司“浙江驿栈”合计增资 31.67 亿元人民币。“快递企业间不是零和博弈，当前更多已经是竞合、是协同。”业内人士表示。
物流企业 成为利益共同体
中国物流学会特约研究员杨达卿认为，菜鸟网络应该不差钱，而这项面向菜鸟联盟成员的引资，或许其深意是菜鸟网络主动推进生态开放升级，主动在生态链上分食蛋糕。对于圆通、中通、申通、百世来说，这些投资可以弥补末端基础设施（智能柜等）方面的不足。
近年来，阿里巴巴通过直接或间接投资入股等方式，不断加大在快递物流领域的布局。
杨达卿表示，阿里在投资百世、圆通等后，再投资通达系中较为优质的中通，首先是一次对优质资产的投资行为，也强化了阿里供应链生态圈的护城河；其次，菜鸟网络旗下驿栈也吸引中通、圆通、百世投资，这种交叉持股也扭转了物流企业仅为菜鸟打工的角色，成为利益共同体。
快递企业 转向上下游兼并重组
此次阿里入股中通，给整个物流、新零售行业又将带来哪些变局？“电商巨头对快递企业的不断投资入股，意味着快递企业之间的兼并重组逐步开始转向上下游产业链的兼并重组。”业内人士认为。
